Другой метод, который мы используем при производстве — ротоформовка. Эта технология применяется для создания крупных и особо прочных контейнеров, рассчитанных на работу в тяжёлых условиях. Именно этим методом мы производим серии
«Комбо» и
«Комбо-Классика».
Суть процесса заключается в том, что порошковый полимер засыпается внутрь полой металлической формы, которая одновременно нагревается и медленно вращается вокруг двух осей. Под действием температуры материал равномерно распределяется по стенкам, образуя монолитное изделие без швов и внутренних напряжений. После охлаждения форма раскрывается, и готовый корпус извлекается.
Для клиента это значит, что контейнеры, произведённые методом ротоформовки, обладают исключительной прочностью и ударостойкостью. Отсутствие швов и равномерная толщина стенок делают корпус устойчивым к растрескиванию при ударах и падениях — особенно в углах, где нагрузка максимальна. Такие кейсы надёжно защищают содержимое при транспортировке тяжёлого оборудования, в полевых условиях и при работе в экстремальных температурах.
Ротоформовка также позволяет создавать крупногабаритные изделия, где другие технологии оказываются неэффективными. Благодаря этому метод идеально подходит для производства вместительных защитных контейнеров, которые сохраняют прочность и герметичность даже при значительных размерах.
Дополнительное преимущество технологии — относительно низкая стоимость оснастки. Формы для ротоформовки проще и дешевле в изготовлении, чем пресс-формы для литья под давлением, что делает процесс экономически выгодным даже при средних тиражах — от нескольких сотен изделий.
Кроме того, ротоформовка отличается минимальным количеством отходов: практически весь материал, загруженный в форму, становится частью готового корпуса. Это снижает себестоимость и делает производство более экологичным.
Отличительная особенность серии
«Комбо» — гибкость в адаптации под задачи бизнеса. Конструкцию можно доработать под конкретные требования: утолщить стенки для повышения прочности, увеличить степень герметичности (IP), добавить колёса или изменить фурнитуру. Такой подход позволяет создавать решения, оптимально подходящие под специфику эксплуатации — от логистики и энергетики до авиации и силовых структур.